近年来，网约车问题无疑是引起争议最多的话题之一。传统出租车拒载、绕路、态度差等问题，因网约车的&濒诲辩耻辞;双方评价机制&谤诲辩耻辞;而下降。以&濒诲辩耻辞;流量计高品质服务，差异化经营&谤诲辩耻辞;为理念，网约车通过一些细致周到的服务，为乘客提供了出租车无法达到的服务标准，乘客&濒诲辩耻辞;用脚投票&谤诲辩耻辞;，以实际行动支持了网约车。
然而，其安全问题却一直遭人诟病，司机进入门槛低、素质良莠不齐、平台监管不严、信息安全难以保障&丑别濒濒颈辫;&丑别濒濒颈辫;诸如此类的问题使得人们对网约车又爱又恨。
整顿网约车市场绝不可一刀切。网约车新规是乘客们期待已久的&濒诲辩耻辞;护航符&谤诲辩耻辞;，如何在实惠又便捷的基础上保证网约车的合法性和安全性，应该成为制定新规的目的。
此次网约车新规一出，许多人都聚焦在政府所划定的门槛上。假如电磁流量计新政实行，某种程度上对网约车市场进行了重新&濒诲辩耻辞;洗牌&谤诲辩耻辞;，规范了运营方式，也提高了乘客乘坐的安全性；但从用户体验来看，如果新政推出，通过提高车辆价格、增加硬件成本、增加审批流程复杂度等措施，可能会出现网约车供给减少、乘坐价格提高的情况，民众还将面临打车难的局面，网约车司机的收入也不可避免地&濒诲辩耻辞;缩水&谤诲辩耻辞;。网约车会变成彻底的高端专车公司，给群众提供优惠的快车、拼车将不复存在。
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